廣州港南沙港區(qū)國際通用碼頭正在加速建設(shè)，工程投資75億元，計劃2027年全面完工并投入使用。碼頭建成后，將極大提升南沙港區(qū)的貨物和集裝箱處理能力，成為華南地區(qū)重要的現(xiàn)代化港口樞紐。項目采用綠色環(huán)保技術(shù)，符合可持續(xù)發(fā)展趨勢，并被列入國家重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃，將促進粵港澳大灣區(qū)的國際貿(mào)易發(fā)展。

廣州港南沙港區(qū)國際通用碼頭的建設(shè)正在緊鑼密鼓地進行中。挖泥船和泥駁船在龍穴島東側(cè)海域繁忙作業(yè)，碼頭工程已取得顯著進展。陸域形成吹填施工已完成，目前正在開展港池疏浚及地基處理施工，計劃在不久的將來啟動碼頭主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。自2023年12月28日啟動以來，項目已完成20%的工程量，預(yù)計2027年全面建成并投入使用。項目投資約75億元，包括建設(shè)多個萬噸級通用泊位，并新增大量貨物和集裝箱通過能力，進一步提升南沙港區(qū)的綜合實力。

廣州港集團透露，碼頭主體及配套工程的設(shè)計已基本完成，報批和招標工作正在推進。主體工程計劃明年初動工，預(yù)計2026年底前完工。項目團隊也將同步展開設(shè)備的采購與安裝，確保2026年下半年開始調(diào)試，為碼頭的正式運營做好準備。此外，該項目將采用先進環(huán)保技術(shù)，力圖減少碳排放和水污染，符合綠色港口的趨勢。

廣州港南沙港區(qū)從最初的一片灘涂發(fā)展為華南地區(qū)的樞紐港區(qū)，已建成多個集裝箱碼頭，年集裝箱處理能力位居全球前列。隨著全球貿(mào)易和航運業(yè)的快速增長，港口之間的競爭愈發(fā)激烈。廣州港積極進行現(xiàn)代化和智能化轉(zhuǎn)型，南沙港區(qū)國際通用碼頭的建設(shè)是一個重要步驟，被列入國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃，未來將為粵港澳大灣區(qū)提供更加便捷的國際航運服務(wù)。

南沙港區(qū)國際通用碼頭項目是廣州港邁向國際化、現(xiàn)代化的重要一步。碼頭的建設(shè)不僅提高了港口的貨物處理能力，也為華南地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。面對全球貿(mào)易的不斷變化和挑戰(zhàn)，廣州港的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型顯得尤為重要。通過智能化技術(shù)的應(yīng)用和環(huán)保措施的貫徹，南沙港區(qū)將成為一個高效、綠色的港口，為區(qū)域內(nèi)的企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此外，該項目的成功推進也展示了廣州在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中的核心地位，促進了區(qū)域內(nèi)外的經(jīng)濟合作。未來，隨著碼頭的全面投入使用，南沙港區(qū)必將成為國際貿(mào)易的重要通道，助力粵港澳大灣區(qū)實現(xiàn)更快速的發(fā)展。對于當?shù)丶爸苓吰髽I(yè)來說，這無疑是一個巨大的機遇，也為區(qū)域經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級提供了重要支撐。